Separates Kühlerfach: Ein Durchbruch in der Kühltechnologie für Containergeneratoren
Die Kühlung ist seit langem ein anhaltendes Problem in Containern. GeneratorsatzBei herkömmlichen Konstruktionen werden Kühler und Motor in dasselbe Gehäuse gequetscht, was zu Heißluftrezirkulation, Leistungsreduzierung bei hohen Temperaturen, schwieriger Geräuschdämpfung und zeitaufwändiger Wartung führt.

Der Kühler ist in einem eigenen, isolierten Fach untergebracht, das vollständig vom Maschinenraum getrennt ist. Kühle Luft wird von außen angesaugt, durchströmt den Kühlerkern und wird direkt ausgestoßen. Kalte und warme Luftströme vermischen sich nie.

Saugt kühle Umgebungsluft anstelle von motorerhitzter Luft an; gewährleistet Volllastbetrieb auch bei 50 °C
Der vollständig abgedichtete Maschinenraum erfüllt strenge internationale Lärmschutzstandards.
Keine Demontage von Motorteilen erforderlich; direkter Zugang zum Kühlerraum
Elektrische Ventilatoren mit automatischer, temperaturgesteuerter Start-/Stopp-Funktion, die den Leistungsverlust bei geringer Last deutlich reduzieren
Der Kühler ist von den Motorschwingungen entkoppelt, wodurch Risse in den Rohren und Wasserlecks vermieden werden.
Bewältigt Wüstenhitze, dünne Höhenluft und extreme Kälte mit Leichtigkeit
Dieselgeneratoren mit Cummins-Motoren, XHZC-Serie
Geräuschlose Dieselgeneratoren
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20/40HQ-Standardcontainer-Generatoren

